Dichtring - Original ELRING
Artikel-Nummer: 100973308
586.550
| ELRING
Dichtring:
Innendurchmesser [mm]: 90, Außendurchmesser [mm]: 104, Höhe [mm]: 8,5, Bauart Radialwellendichtring: ASW, Drallart: Linksdrall, Material: PTFE (Polytetrafluorethylen), Staubschutz: mit Staubschutzlippe, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülse, Radialwellendichtringe mit PTFE-Dichtlippe trocken und ohne
Zusatz von Öl oder Fett montieren (Montage Information)
Produktcodes: 586.550, 11148602594, 11148664904, 90118WA384, 90118WA810, WG1903994,
Zusatz von Öl oder Fett montieren (Montage Information)
Produktcodes: 586.550, 11148602594, 11148664904, 90118WA384, 90118WA810, WG1903994,
Bezeichnung | Motorisierung | Bauform | Baujahr | KW | PS | ccm | Info | KBA |
BMW 1 (F20) | 116 i | Schrägheck | 03.15 - 06.19 | 80 | 109 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BZS |
BMW 1 (F20) | 118 i | Schrägheck | 07.15 - 06.19 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BZU |
BMW 1 (F20) | 120 i | Schrägheck | 07.16 - 06.19 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHX |
BMW 1 (F20) | 125 i | Schrägheck | 07.16 - 06.19 | 165 | 224 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHY |
BMW 1 (F20) | M 140 i | Schrägheck | 07.16 - 06.19 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHZ |
BMW 1 (F20) | M 140 i xDrive | Schrägheck | 07.16 - 06.19 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CIA |
BMW 1 (F21) | 116 i | Schrägheck | 03.15 | 80 | 109 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CAJ |
BMW 1 (F21) | 118 i | Schrägheck | 03.15 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CAL |
BMW 1 (F21) | 120 i | Schrägheck | 07.16 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CIB |
BMW 1 (F21) | 125 i | Schrägheck | 10.15 | 165 | 224 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CIC |
BMW 1 (F21) | M 140 i | Schrägheck | 10.15 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CID |
BMW 1 (F21) | M 140 i xDrive | Schrägheck | 09.15 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CIE |
BMW 1 (F40) | 118 i | Schrägheck | 07.19 | 103 | 140 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CWK |
BMW 1 (F40) | M 135 i xDrive | Schrägheck | 07.19 | 225 | 306 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CWM |
BMW 1 (F40) | 128 ti | Schrägheck | 11.20 | 195 | 265 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CWN |
BMW 1 (F40) | 116 i | Schrägheck | 11.20 | 80 | 109 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CWJ |
BMW 1 (F40) | 120 i | Schrägheck | 11.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DCT |
BMW 1 (F40) | 118 i | Schrägheck | 11.20 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DCS |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 218 i | Großraumlimousine | 07.14 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BWN |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 218 i | Großraumlimousine | 07.14 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CJN |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 225 i | Großraumlimousine | 11.13 | 170 | 231 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BWO |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 225 i | Großraumlimousine | 11.13 | 170 | 231 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CJQ |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 220 i | Großraumlimousine | 03.14 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BXQ |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 220 i | Großraumlimousine | 03.14 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CJO |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 225 i xDrive | Großraumlimousine | 03.14 | 170 | 231 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BXR |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 225 i xDrive | Großraumlimousine | 03.14 | 170 | 231 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CJR |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 220 i | Großraumlimousine | 03.14 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BXP |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 220 i | Großraumlimousine | 03.14 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CJP |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 216 i | Großraumlimousine | 02.15 - 02.18 | 75 | 102 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CBW |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 216 i | Großraumlimousine | 02.15 - 02.18 | 75 | 102 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CJM |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 225 xe Plug-in-Hybrid | Großraumlimousine | 11.14 | 165 | 224 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CFA |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 225 xe Plug-in-Hybrid | Großraumlimousine | 11.14 | 165 | 224 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CIL |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 225 xe Plug-in-Hybrid | Großraumlimousine | 11.14 | 165 | 224 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CJS |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 216 i | Großraumlimousine | 03.18 | 80 | 109 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CQW |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 218 i | Großraumlimousine | 03.18 | 103 | 140 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CQX |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 220 i | Großraumlimousine | 11.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DCY |
BMW 2 Active Tourer (F45) | 225 xe Plug-in-Hybrid | Großraumlimousine | 11.20 | 162 | 220 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DCZ |
BMW 2 Active Tourer (U06) | 225e xDrive | Großraumlimousine | 11.21 | 180 | 245 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DHV |
BMW 2 Active Tourer (U06) | 230e xDrive | Großraumlimousine | 11.21 | 240 | 326 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DHW |
BMW 2 Active Tourer (U06) | 220i Mild Hybrid | Großraumlimousine | 11.21 | 125 | 170 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DHG |
BMW 2 Active Tourer (U06) | 216i | Großraumlimousine | 11.22 | 90 | 122 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DJA |
BMW 2 Active Tourer Van (F45) | 218 i | Kasten/Großraumlimousine | 03.18 | 103 | 140 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 2 Cabriolet (F23) | 218 i | Cabriolet | 03.15 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BYS |
BMW 2 Cabriolet (F23) | 220 i | Cabriolet | 09.15 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BYT |
BMW 2 Cabriolet (F23) | 230 i | Cabriolet | 07.16 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CII |
BMW 2 Cabriolet (F23) | M 240 i | Cabriolet | 09.15 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CIJ |
BMW 2 Cabriolet (F23) | M 240 i xDrive | Cabriolet | 09.15 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CIK |
BMW 2 Cabriolet (F23) | 218 i | Cabriolet | 11.20 | 100 | 136 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DFE |
BMW 2 Coupe (F22, F87) | 218 i | Coupe | 03.15 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BYM |
BMW 2 Coupe (F22, F87) | 218 i | Coupe | 03.15 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DFD |
BMW 2 Coupe (F22, F87) | 220 i | Coupe | 09.15 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BSM |
BMW 2 Coupe (F22, F87) | 230 i | Coupe | 07.16 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CIF |
BMW 2 Coupe (F22, F87) | M 240 i | Coupe | 09.15 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CIG |
BMW 2 Coupe (F22, F87) | M 240 i xDrive | Coupe | 09.15 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CIH |
BMW 2 Coupe (G42) | M240 i xDrive | Coupe | 08.21 | 275 | 374 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGY |
BMW 2 Coupe (G42) | 230 i | Coupe | 04.22 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGY |
BMW 2 Coupe (G42) | 230 i | Coupe | 04.22 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DHD |
BMW 2 Coupe (G42) | M240 i | Coupe | 07.22 | 275 | 374 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DHR |
BMW 2 Gran Coupe (F44) | 218 i | Coupe | 11.19 | 103 | 140 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CYG |
BMW 2 Gran Coupe (F44) | M 235 i xDrive | Coupe | 11.19 | 225 | 306 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CYF |
BMW 2 Gran Coupe (F44) | 220 i | Coupe | 11.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DBC |
BMW 2 Gran Coupe (F44) | 218 i | Coupe | 11.20 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DBD |
BMW 2 Gran Coupe (F44) | 220 i xDrive | Coupe | 03.21 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DBE |
BMW 2 Gran Tourer (F46) | 218 i | Großraumlimousine | 03.15 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BZC |
BMW 2 Gran Tourer (F46) | 218 i | Großraumlimousine | 03.15 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CKE |
BMW 2 Gran Tourer (F46) | 220 i | Großraumlimousine | 03.15 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BZD |
BMW 2 Gran Tourer (F46) | 220 i | Großraumlimousine | 03.15 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CKF |
BMW 2 Gran Tourer (F46) | 216 i | Großraumlimousine | 09.14 - 02.18 | 75 | 102 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CBS |
BMW 2 Gran Tourer (F46) | 216 i | Großraumlimousine | 09.14 - 02.18 | 75 | 102 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CKD |
BMW 2 Gran Tourer (F46) | 218 i | Großraumlimousine | 04.17 | 103 | 140 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPB |
BMW 2 Gran Tourer (F46) | 216 i | Großraumlimousine | 03.18 | 80 | 109 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CQV |
BMW 2 Gran Tourer (F46) | 220 i | Großraumlimousine | 11.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DDA |
BMW 2 Gran Tourer Van (F46) | 218 i | Kasten/Großraumlimousine | 03.18 | 103 | 140 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 3 (F30, F80) | 318 i | Stufenheck | 07.15 - 10.18 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BZQ |
BMW 3 (F30, F80) | 330 i | Stufenheck | 07.15 - 10.18 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CDS |
BMW 3 (F30, F80) | 330 i xDrive | Stufenheck | 07.15 - 10.18 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CDZ |
BMW 3 (F30, F80) | 340 i | Stufenheck | 07.15 - 10.18 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CDT |
BMW 3 (F30, F80) | 340 i xDrive | Stufenheck | 07.15 - 10.18 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CEA |
BMW 3 (F30, F80) | 320 i | Stufenheck | 07.15 - 10.18 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BKU |
BMW 3 (F30, F80) | 320 i xDrive | Stufenheck | 07.15 - 10.18 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BKM |
BMW 3 (F30, F80) | 330 e | Stufenheck | 11.15 - 10.18 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CDU |
BMW 3 (F30, F80) | 330 e | Stufenheck | 11.15 - 10.18 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CIM |
BMW 3 (F30, F80) | 340 i xDrive | Stufenheck | 07.15 - 10.18 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CFE |
BMW 3 (F30, F80) | 340 i | Stufenheck | 07.15 - 10.18 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CFD |
BMW 3 (G20, G80, G28) | 330 i | Stufenheck | 11.18 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CTT |
BMW 3 (G20, G80, G28) | M 340 i xDrive | Stufenheck | 07.19 | 275 | 374 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CVP |
BMW 3 (G20, G80, G28) | 320 i | Stufenheck | 03.19 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CTS |
BMW 3 (G20, G80, G28) | 320 i 1.6 | Stufenheck | 03.19 | 125 | 170 | 1597 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CTO |
BMW 3 (G20, G80, G28) | 320 i xDrive | Stufenheck | 07.19 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CVL |
BMW 3 (G20, G80, G28) | 330 i xDrive | Stufenheck | 11.18 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CVO |
BMW 3 (G20, G80, G28) | M 340 i xDrive | Stufenheck | 03.19 | 285 | 387 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 3 (G20, G80, G28) | 318 i | Stufenheck | 03.20 | 115 | 156 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CYI |
BMW 3 (G20, G80, G28) | 330 e Plug-in-Hybrid xDrive | Stufenheck | 07.20 | 215 | 292 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CYK |
BMW 3 (G20, G80, G28) | 330 e Plug-in-Hybrid | Stufenheck | 07.19 | 215 | 292 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CVQ |
BMW 3 (G20, G80, G28) | 320 e Plug-in-Hybrid | Stufenheck | 07.20 | 150 | 204 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CYJ |
BMW 3 (G20, G80, G28) | M 340 i Mild-Hybrid xDrive | Stufenheck | 11.20 | 275 | 374 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DEO |
BMW 3 (G20, G80, G28) | 330 i | Stufenheck | 07.22 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DIN |
BMW 3 (G20, G80, G28) | 330 i xDrive | Stufenheck | 07.22 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DIO |
BMW 3 Gran Turismo (F34) | 330 i | Schrägheck | 07.16 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHR |
BMW 3 Gran Turismo (F34) | 330 i xDrive | Schrägheck | 07.16 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHT |
BMW 3 Gran Turismo (F34) | 340 i | Schrägheck | 07.16 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BOL |
BMW 3 Gran Turismo (F34) | 340 i xDrive | Schrägheck | 07.16 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHU |
BMW 3 Gran Turismo (F34) | 320 i | Schrägheck | 07.16 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BOH |
BMW 3 Gran Turismo (F34) | 320 i xDrive | Schrägheck | 07.16 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BQR |
BMW 3 Gran Turismo (F34) | 340 i | Schrägheck | 07.16 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHV |
BMW 3 Gran Turismo (F34) | 340 i xDrive | Schrägheck | 07.16 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHW |
BMW 3 Touring (F31) | 318 i | Kombi | 07.15 - 06.19 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BZR |
BMW 3 Touring (F31) | 330 i | Kombi | 07.15 - 06.19 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CDG |
BMW 3 Touring (F31) | 330 i xDrive | Kombi | 07.15 - 06.19 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CDM |
BMW 3 Touring (F31) | 340 i | Kombi | 07.15 - 06.19 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CDH |
BMW 3 Touring (F31) | 340 i xDrive | Kombi | 07.15 - 06.19 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CDN |
BMW 3 Touring (F31) | 320 i | Kombi | 07.15 - 06.19 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BLA |
BMW 3 Touring (F31) | 320 i xDrive | Kombi | 07.15 - 06.19 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BPE |
BMW 3 Touring (F31) | 340 i | Kombi | 07.15 - 06.19 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CFF |
BMW 3 Touring (F31) | 340 i xDrive | Kombi | 07.15 - 06.19 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CFG |
BMW 3 Touring (G21, G81) | 320 i | Kombi | 11.19 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CVS |
BMW 3 Touring (G21, G81) | 330 i | Kombi | 07.19 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CVU |
BMW 3 Touring (G21, G81) | 330 i xDrive | Kombi | 07.19 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CVV |
BMW 3 Touring (G21, G81) | M 340 i xDrive | Kombi | 11.19 | 275 | 374 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CVW |
BMW 3 Touring (G21, G81) | 330 e Plug-in-Hybrid | Kombi | 07.20 | 215 | 292 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CYZ |
BMW 3 Touring (G21, G81) | 318 i | Kombi | 03.20 | 115 | 156 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CYW |
BMW 3 Touring (G21, G81) | 330 e Plug-in-Hybrid xDrive | Kombi | 07.20 | 215 | 292 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CZA |
BMW 3 Touring (G21, G81) | 320 e Plug-in-Hybrid | Kombi | 07.20 | 150 | 204 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CYX |
BMW 3 Touring (G21, G81) | M 340 i xDrive | Kombi | 11.19 | 285 | 387 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 3 Touring (G21, G81) | M 340 i Mild-Hybrid xDrive | Kombi | 11.20 | 275 | 374 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DEN |
BMW 3 Touring (G21, G81) | 320 e Plug-in-Hybrid xDrive | Kombi | 03.21 | 150 | 204 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CYY |
BMW 3 Touring (G21, G81) | 330 i | Kombi | 07.19 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DIM |
BMW 3 Touring (G21, G81) | 330 i xDrive | Kombi | 07.19 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DIL |
BMW 3 Touring Van (G21) | 320 i | Kasten/Kombi | 11.19 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 3 Touring Van (G21) | 330 i | Kasten/Kombi | 07.19 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 3 Touring Van (G21) | M 340 i xDrive | Kasten/Kombi | 11.19 | 275 | 374 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) | 430 i | Cabriolet | 03.16 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHB |
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) | 430 i xDrive | Cabriolet | 03.16 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHF |
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) | 440 i | Cabriolet | 03.16 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHC |
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) | 440 i xDrive | Cabriolet | 03.16 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHG |
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) | 420 i | Cabriolet | 03.16 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BVV |
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) | 440 i | Cabriolet | 03.16 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHD |
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) | 440 i xDrive | Cabriolet | 03.16 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHH |
BMW 4 Cabriolet (F33, F83) | 420 i | Cabriolet | 03.16 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BVW |
BMW 4 Cabriolet (G23, G83) | 420 i | Cabriolet | 11.20 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DEI |
BMW 4 Cabriolet (G23, G83) | 430 i | Cabriolet | 11.20 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DEJ |
BMW 4 Cabriolet (G23, G83) | M 440 i Mild-Hybrid xDrive | Cabriolet | 11.20 | 285 | 387 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 4 Cabriolet (G23, G83) | M 440 i Mild-Hybrid xDrive | Cabriolet | 11.20 | 275 | 374 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DEK |
BMW 4 Cabriolet (G23, G83) | 430 i | Cabriolet | 07.21 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGK |
BMW 4 Cabriolet (G23, G83) | 430 i xDrive | Cabriolet | 07.21 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGN |
BMW 4 Cabriolet (G23, G83) | M 440 i Mild-Hybrid | Cabriolet | 07.21 | 275 | 374 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGO |
BMW 4 Coupe (F32, F82) | 430 i | Coupe | 03.16 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CGU |
BMW 4 Coupe (F32, F82) | 440 i | Coupe | 03.16 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CGV |
BMW 4 Coupe (F32, F82) | 440 i xDrive | Coupe | 03.16 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CGZ |
BMW 4 Coupe (F32, F82) | 420 i | Coupe | 03.16 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BSR |
BMW 4 Coupe (F32, F82) | 420 i xDrive | Coupe | 03.16 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BST |
BMW 4 Coupe (F32, F82) | 418 i | Coupe | 03.16 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CGT |
BMW 4 Coupe (F32, F82) | 440 i xDrive | Coupe | 03.16 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHA |
BMW 4 Coupe (F32, F82) | 440 i | Coupe | 03.16 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CGW |
BMW 4 Coupe (F32, F82) | 420 i | Coupe | 03.16 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BSS |
BMW 4 Coupe (F32, F82) | 420 i xDrive | Coupe | 03.16 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BSU |
BMW 4 Coupe (F32, F82) | 430 i | Coupe | 03.16 | 183 | 249 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 4 Coupe (G22, G82) | M 440 i Mild-Hybrid xDrive | Coupe | 07.20 | 285 | 387 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DAU |
BMW 4 Coupe (G22, G82) | 420 i | Coupe | 07.20 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DAS |
BMW 4 Coupe (G22, G82) | 430 i | Coupe | 07.20 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DAT |
BMW 4 Coupe (G22, G82) | 430 i xDrive | Coupe | 07.21 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 4 Coupe (G22, G82) | 420 i 1.6 | Coupe | 11.20 | 125 | 170 | 1597 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DAR |
BMW 4 Coupe (G22, G82) | 420 i 1.6 | Coupe | 11.20 | 125 | 170 | 1597 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGF |
BMW 4 Coupe (G22, G82) | M 440 i Mild-Hybrid xDrive | Coupe | 11.20 | 275 | 374 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DAU |
BMW 4 Coupe (G22, G82) | M 440 i Mild-Hybrid | Coupe | 07.21 | 275 | 374 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGJ |
BMW 4 Coupe (G22, G82) | 430 i | Coupe | 07.21 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DFY |
BMW 4 Coupe (G22, G82) | 430 i | Coupe | 07.21 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGH |
BMW 4 Coupe (G22, G82) | 430 i xDrive | Coupe | 07.21 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGI |
BMW 4 Gran Coupe (F36) | 418 i | Coupe | 07.15 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CBG |
BMW 4 Gran Coupe (F36) | 430 i | Coupe | 03.16 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHI |
BMW 4 Gran Coupe (F36) | 430 i xDrive | Coupe | 03.16 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHN |
BMW 4 Gran Coupe (F36) | 440 i | Coupe | 03.16 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHJ |
BMW 4 Gran Coupe (F36) | 440 i xDrive | Coupe | 03.16 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHO |
BMW 4 Gran Coupe (F36) | 420 i | Coupe | 03.16 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BUO |
BMW 4 Gran Coupe (F36) | 420 i xDrive | Coupe | 03.16 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BWG |
BMW 4 Gran Coupe (F36) | 440 i xDrive | Coupe | 03.16 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHP |
BMW 4 Gran Coupe (F36) | 440 i | Coupe | 03.16 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CHK |
BMW 4 Gran Coupe (F36) | 420 i | Coupe | 03.16 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BUP |
BMW 4 Gran Coupe (F36) | 420 i xDrive | Coupe | 03.16 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BWH |
BMW 4 Gran Coupe (G26) | 420 i | Coupe | 07.21 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DFX |
BMW 4 Gran Coupe (G26) | 430 i | Coupe | 07.21 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DFY |
BMW 4 Gran Coupe (G26) | M440 i Mild-Hybrid xDrive | Coupe | 07.21 | 275 | 374 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DFZ |
BMW 4 Gran Coupe (G26) | 430 i xDrive | Coupe | 03.22 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DHE |
BMW 5 (G30, F90) | 530 i | Stufenheck | 09.16 - 06.20 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CNZ |
BMW 5 (G30, F90) | 530 i xDrive | Stufenheck | 09.16 - 06.20 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-COA |
BMW 5 (G30, F90) | 540 i | Stufenheck | 09.16 - 06.20 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-COB |
BMW 5 (G30, F90) | 540 i xDrive | Stufenheck | 09.16 - 06.20 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-COD |
BMW 5 (G30, F90) | 540 i | Stufenheck | 09.16 - 06.20 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-COC |
BMW 5 (G30, F90) | 540 i xDrive | Stufenheck | 09.16 - 06.20 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-COE |
BMW 5 (G30, F90) | 530 e Plug-in-Hybrid | Stufenheck | 03.17 - 06.20 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-COO |
BMW 5 (G30, F90) | 530 e Plug-in-Hybrid xDrive | Stufenheck | 03.17 - 06.20 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CWT |
BMW 5 (G30, F90) | 520 i | Stufenheck | 07.17 - 06.20 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPG |
BMW 5 (G30, F90) | 520 i | Stufenheck | 07.17 | 125 | 170 | 1597 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPE |
BMW 5 (G30, F90) | 520 i | Stufenheck | 07.17 - 06.20 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPF |
BMW 5 (G30, F90) | 520 i | Stufenheck | 07.17 - 06.20 | 155 | 211 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPH |
BMW 5 (G30, F90) | 530 e Plug-in-Hybrid | Stufenheck | 07.19 - 06.20 | 170 | 231 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CXO |
BMW 5 (G30, F90) | 530 e Plug-in-Hybrid xDrive | Stufenheck | 07.19 - 06.20 | 170 | 231 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CXN |
BMW 5 (G30, F90) | 520 i Mild-Hybrid | Stufenheck | 07.20 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DDW |
BMW 5 (G30, F90) | 530 i Mild-Hybrid | Stufenheck | 07.20 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DDU |
BMW 5 (G30, F90) | 530 i Mild-Hybrid xDrive | Stufenheck | 07.20 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DDT |
BMW 5 (G30, F90) | 540 i Mild-Hybrid | Stufenheck | 07.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DBQ |
BMW 5 (G30, F90) | 540 i Mild-Hybrid xDrive | Stufenheck | 07.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DBR |
BMW 5 (G30, F90) | 520 i Mild-Hybrid | Stufenheck | 07.20 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DDV |
BMW 5 (G30, F90) | 530 e Plug-in-Hybrid | Stufenheck | 07.20 | 215 | 292 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 5 (G30, F90) | 530 e Plug-in-Hybrid xDrive | Stufenheck | 07.20 | 215 | 292 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 5 (G30, F90) | 545 e Plug-in-Hybrid xDrive | Stufenheck | 11.20 | 290 | 394 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DEP |
BMW 5 (G30, F90) | 530 e Plug-in-Hybrid | Stufenheck | 07.20 | 200 | 272 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 5 (G30, F90) | 530 e Plug-in-Hybrid xDrive | Stufenheck | 07.20 | 200 | 272 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CXN |
BMW 5 (G30, F90) | 520 E PLUG-IN-HYBRID | Stufenheck | 03.21 | 150 | 204 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CXO |
BMW 5 (G30, F90) | 530 i | Stufenheck | 05.22 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 5 (G30, F90) | 530 i xDrive | Stufenheck | 05.22 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 5 (G30, F90) | 530 i Mild-Hybrid | Stufenheck | 05.22 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DIK |
BMW 5 (G30, F90) | 530 i Mild-Hybrid xDrive | Stufenheck | 05.22 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DIJ |
BMW 5 Touring (G31) | 530 i | Kombi | 03.17 - 06.20 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-COU |
BMW 5 Touring (G31) | 540 i xDrive | Kombi | 03.17 - 06.20 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-COV |
BMW 5 Touring (G31) | 540 i xDrive | Kombi | 03.17 - 06.20 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-COW |
BMW 5 Touring (G31) | 530 i xDrive | Kombi | 07.17 - 06.20 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPT |
BMW 5 Touring (G31) | 520 i | Kombi | 07.17 - 06.20 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPN |
BMW 5 Touring (G31) | 520 i | Kombi | 07.17 - 06.20 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPM |
BMW 5 Touring (G31) | 520 i | Kombi | 07.17 - 06.20 | 155 | 211 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPO |
BMW 5 Touring (G31) | 520 i Mild-Hybrid | Kombi | 07.20 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DDN |
BMW 5 Touring (G31) | 530 i Mild-Hybrid | Kombi | 07.20 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DDQ |
BMW 5 Touring (G31) | 530 i Mild-Hybrid xDrive | Kombi | 07.20 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DDS |
BMW 5 Touring (G31) | 540 i Mild-Hybrid xDrive | Kombi | 07.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DDM |
BMW 5 Touring (G31) | 520 i Mild-Hybrid | Kombi | 07.20 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DDP |
BMW 5 Touring (G31) | 530 e Plug-in-Hybrid | Kombi | 11.20 | 215 | 292 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DER |
BMW 5 Touring (G31) | 530 e Plug-in-Hybrid xDrive | Kombi | 11.20 | 215 | 292 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DES |
BMW 5 Touring (G31) | 530 e Plug-in-Hybrid | Kombi | 11.20 | 200 | 272 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 5 Touring (G31) | 530 e Plug-in-Hybrid xDrive | Kombi | 11.20 | 200 | 272 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DFF |
BMW 5 Touring (G31) | 520 E PLUG-IN-HYBRID | Kombi | 03.21 | 150 | 204 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DEQ |
BMW 5 Touring (G31) | 530 i | Kombi | 05.22 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 5 Touring (G31) | 530 i xDrive | Kombi | 05.22 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 5 Touring (G31) | 530 i Mild-Hybrid | Kombi | 07.22 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DIH |
BMW 5 Touring (G31) | 530 i Mild-Hybrid xDrive | Kombi | 07.22 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DII |
BMW 6 Gran Turismo (G32) | 630 i | Schrägheck | 07.17 - 06.20 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPV |
BMW 6 Gran Turismo (G32) | 640 i | Schrägheck | 06.17 - 06.20 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPW |
BMW 6 Gran Turismo (G32) | 640 i xDrive | Schrägheck | 06.17 - 06.20 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPX |
BMW 6 Gran Turismo (G32) | 640 i | Schrägheck | 06.17 - 06.20 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CQT |
BMW 6 Gran Turismo (G32) | 640 i xDrive | Schrägheck | 06.17 - 06.20 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CQU |
BMW 6 Gran Turismo (G32) | 630 i xDrive | Schrägheck | 07.19 | 190 | 258 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW 6 Gran Turismo (G32) | 630 i Mild-Hybrid | Schrägheck | 07.20 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DDD |
BMW 6 Gran Turismo (G32) | 640 i Mild-Hybrid | Schrägheck | 07.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DCA |
BMW 6 Gran Turismo (G32) | 640 i Mild-Hybrid xDrive | Schrägheck | 07.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DCB |
BMW 6 Gran Turismo (G32) | 630 i Mild-Hybrid | Schrägheck | 07.20 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DIP |
BMW 7 (G11, G12) | 740 i, Li | Stufenheck | 07.15 - 02.19 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CEK |
BMW 7 (G11, G12) | 740 i, Li | Stufenheck | 07.15 - 02.19 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CEL |
BMW 7 (G11, G12) | 740 Li xDrive | Stufenheck | 03.16 - 02.19 | 240 | 326 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CGP |
BMW 7 (G11, G12) | 730 i, Li | Stufenheck | 11.15 - 02.19 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CGG |
BMW 7 (G11, G12) | 730 i, Li | Stufenheck | 11.15 - 02.19 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CGH |
BMW 7 (G11, G12) | 740 e, Le | Stufenheck | 07.16 - 02.19 | 240 | 326 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CGI |
BMW 7 (G11, G12) | 740 e, Le | Stufenheck | 07.16 - 02.19 | 240 | 326 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CGJ |
BMW 7 (G11, G12) | 740 Le xDrive | Stufenheck | 07.16 - 02.19 | 240 | 326 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CGK |
BMW 7 (G11, G12) | 730 i, Li | Stufenheck | 03.19 | 195 | 265 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CWF |
BMW 7 (G11, G12) | 730 i, Li | Stufenheck | 03.19 | 195 | 265 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CWG |
BMW 7 (G11, G12) | 740 i, Li | Stufenheck | 03.19 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CUQ |
BMW 7 (G11, G12) | 740 i, Li | Stufenheck | 03.19 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CUR |
BMW 7 (G11, G12) | 745 e, Le Plug-in-Hybrid | Stufenheck | 03.19 | 290 | 394 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CUT |
BMW 7 (G11, G12) | 745 e, Le Plug-in-Hybrid | Stufenheck | 03.19 | 290 | 394 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CUU |
BMW 7 (G11, G12) | 745 Le Plug-in-Hybrid xDrive | Stufenheck | 03.19 | 290 | 394 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CUV |
BMW 7 (G11, G12) | 740 Li xDrive | Stufenheck | 03.19 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CUS |
BMW 7 (G11, G12) | 740 Li xDrive | Stufenheck | 03.19 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DCR |
BMW 7 (G11, G12) | 740 i,Li | Stufenheck | 03.19 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DCQ |
BMW 7 (G11, G12) | 740 i,Li | Stufenheck | 03.19 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DCP |
BMW 8 Cabriolet (G14, F91) | 840 i | Cabriolet | 07.19 - 10.20 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CVD |
BMW 8 Cabriolet (G14, F91) | 840 i xDrive | Cabriolet | 07.19 - 10.20 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CVE |
BMW 8 Cabriolet (G14, F91) | 840 i | Cabriolet | 11.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DEE |
BMW 8 Cabriolet (G14, F91) | 840 i xDrive | Cabriolet | 11.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DEF |
BMW 8 Coupe (G15, F92) | 840 i | Coupe | 07.19 - 10.20 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CVF |
BMW 8 Coupe (G15, F92) | 840 i xDrive | Coupe | 07.19 - 10.20 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CVG |
BMW 8 Coupe (G15, F92) | 840 i | Coupe | 11.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DEC |
BMW 8 Coupe (G15, F92) | 840 i xDrive | Coupe | 11.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DED |
BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) | 840 i | Coupe | 07.19 - 10.20 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CVH |
BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) | 840 i xDrive | Coupe | 07.19 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CVI |
BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) | 840 i | Coupe | 11.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DEG |
BMW 8 Gran Coupe (G16, F93) | 840 i xDrive | Coupe | 11.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DEH |
BMW i8 (I12) | hybrid | Coupe | 03.14 - 02.18 | 266 | 362 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BUA |
BMW i8 (I12) | hybrid | Coupe | 03.18 - 06.20 | 275 | 374 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BUA |
BMW i8 Roadster (I15) | hybrid | Cabriolet | 03.18 - 06.20 | 275 | 374 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CSB |
BMW X1 (F48) | xDrive 20 i | SUV | 07.15 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CCB |
BMW X1 (F48) | xDrive 20 i | SUV | 07.15 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CKS |
BMW X1 (F48) | xDrive 25 i | SUV | 07.15 | 170 | 231 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CCC |
BMW X1 (F48) | xDrive 25 i | SUV | 07.15 | 170 | 231 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CKT |
BMW X1 (F48) | sDrive 18 i | SUV | 11.15 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CBZ |
BMW X1 (F48) | sDrive 18 i | SUV | 11.15 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CKQ |
BMW X1 (F48) | sDrive 20 i | SUV | 07.15 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CCA |
BMW X1 (F48) | sDrive 20 i | SUV | 07.15 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CKR |
BMW X1 (F48) | sDrive 18 i | SUV | 07.17 | 103 | 140 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPA |
BMW X1 (F48) | xDrive 25 e Plug-in-Hybrid | SUV | 03.20 | 162 | 220 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CYH |
BMW X1 (F48) | sDrive 20 i | SUV | 11.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DCU |
BMW X1 (F48) | xDrive 20 i | SUV | 11.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DCV |
BMW X1 (U11) | sDrive 18 i | SUV | 07.22 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DHY |
BMW X1 (U11) | sDrive 18 i | SUV | 07.22 | 115 | 156 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW X1 (U11) | xDrive 25 e Plug-in-Hybrid | SUV | 07.22 | 180 | 245 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DJF |
BMW X1 (U11) | xDrive 30 e Plug-in-Hybrid | SUV | 07.22 | 240 | 326 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DJH |
BMW X1 (U11) | sDrive 20 i Mild-Hybrid | SUV | 11.22 | 125 | 170 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DIU |
BMW X2 (F39) | sDrive 20 i | SUV | 11.17 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CRA |
BMW X2 (F39) | sDrive 18 i | SUV | 03.18 | 103 | 140 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CQY |
BMW X2 (F39) | xDrive 20 i | SUV | 03.18 - 10.20 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CRB |
BMW X2 (F39) | sDrive 18 i | SUV | 03.18 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CQZ |
BMW X2 (F39) | M35 i | SUV | 11.18 | 225 | 306 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CRC |
BMW X2 (F39) | xDrive 25 e Plug-in-Hybrid | SUV | 03.20 | 162 | 220 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DAY |
BMW X2 (F39) | sDrive 20 i | SUV | 11.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DCW |
BMW X2 (F39) | xDrive 20 i | SUV | 11.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DCX |
BMW X3 (G01, F97) | xDrive M40 i | SUV | 08.17 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CQJ |
BMW X3 (G01, F97) | xDrive M40 i | SUV | 08.17 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CRY |
BMW X3 (G01, F97) | xDrive 30 i | SUV | 08.17 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CSA |
BMW X3 (G01, F97) | xDrive 20 i | SUV | 12.17 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CRU |
BMW X3 (G01, F97) | sDrive 20 i | SUV | 12.17 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW X3 (G01, F97) | sDrive 20 i 1.6 | SUV | 12.17 | 125 | 170 | 1597 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CQF |
BMW X3 (G01, F97) | xDrive M40 i | SUV | 09.18 - 08.19 | 260 | 354 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CTP |
BMW X3 (G01, F97) | xDrive 30 e Plug-in-Hybrid | SUV | 12.19 | 215 | 292 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CYB |
BMW X3 (G01, F97) | xDrive 30 e Plug-in-Hybrid | SUV | 12.19 | 215 | 292 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CZR |
BMW X3 (G01, F97) | xDrive M40 i | SUV | 09.19 | 285 | 387 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW X3 (G01, F97) | xDrive 30 i Mild Hybrid | SUV | 08.21 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGP |
BMW X3 (G01, F97) | xDrive 20 i Mild Hybrid | SUV | 08.21 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGR |
BMW X3 (G01, F97) | xDrive M40 i Mild Hybrid | SUV | 08.21 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGS |
BMW X3 Van (G01) | xDrive M40 i | Kasten/SUV | 08.17 - 08.19 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW X3 Van (G01) | xDrive M40 i | Kasten/SUV | 09.19 | 285 | 387 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW X4 (G02, F98) | xDrive 20 i | SUV | 04.18 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CSG |
BMW X4 (G02, F98) | xDrive 30 i | SUV | 04.18 | 185 | 252 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CSH |
BMW X4 (G02, F98) | M40 i xDrive | SUV | 04.18 - 08.19 | 260 | 354 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CSI |
BMW X4 (G02, F98) | M40 i xDrive | SUV | 04.18 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CXF |
BMW X4 (G02, F98) | xDrive 30 i | SUV | 04.18 | 183 | 249 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW X4 (G02, F98) | M40 i xDrive | SUV | 09.19 | 285 | 387 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW X4 (G02, F98) | xDrive 30 i Mild Hybrid | SUV | 07.21 | 180 | 245 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGQ |
BMW X4 (G02, F98) | xDrive 20 i Mild Hybrid | SUV | 08.21 | 135 | 184 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGT |
BMW X4 (G02, F98) | xDrive M40 i Mild Hybrid | SUV | 08.21 | 265 | 360 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DGU |
BMW X5 (G05, F95) | xDrive 40 i | SUV | 08.18 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CSZ |
BMW X5 (G05, F95) | xDrive 45 e Plug-in-Hybrid | SUV | 06.19 | 290 | 394 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CXH |
BMW X5 (G05, F95) | xDrive 45 e Plug-in-Hybrid | SUV | 06.19 | 235 | 320 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CXL |
BMW X5 (G05, F95) | xDrive 40 i Mild-Hybrid | SUV | 12.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DFO |
BMW X5 Van (G05) | xDrive 40 i | Kasten/SUV | 11.19 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
BMW X6 (G06, F96) | xDrive 40 i | SUV | 08.19 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CWY |
BMW X6 (G06, F96) | xDrive 40 i Mild-Hybrid | SUV | 12.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DFN |
BMW X7 (G07) | xDrive 40 i | SUV | 03.19 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CUD |
BMW X7 (G07) | xDrive 40 i | SUV | 03.19 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CUE |
BMW X7 (G07) | xDrive 40 i Mild-Hybrid | SUV | 12.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DFL |
BMW X7 (G07) | xDrive 40 i Mild-Hybrid | SUV | 12.20 | 245 | 333 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DFM |
BMW Z4 Roadster (G29) | sDrive 20 i | Cabriolet | 11.18 | 145 | 197 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CTG |
BMW Z4 Roadster (G29) | sDrive 30 i | Cabriolet | 11.18 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CTH |
BMW Z4 Roadster (G29) | M40 i | Cabriolet | 11.18 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CTI |
BMW Z4 Roadster (G29) | sDrive 20 i | Cabriolet | 11.18 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CTJ |
MINI MINI (F55) | Cooper | Schrägheck | 09.13 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BXD |
MINI MINI (F55) | Cooper | Schrägheck | 09.13 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CLW |
MINI MINI (F55) | Cooper S | Schrägheck | 09.13 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BXE |
MINI MINI (F55) | Cooper S | Schrägheck | 09.13 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CLX |
MINI MINI (F55) | One | Schrägheck | 05.14 - 10.17 | 75 | 102 | 1198 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BXC |
MINI MINI (F55) | One | Schrägheck | 05.14 - 10.17 | 75 | 102 | 1198 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CLV |
MINI MINI (F55) | One First | Schrägheck | 06.14 - 10.17 | 55 | 75 | 1198 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BXB |
MINI MINI (F55) | One First | Schrägheck | 06.14 - 10.17 | 55 | 75 | 1198 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CLU |
MINI MINI (F55) | Cooper S | Schrägheck | 09.13 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BZJ |
MINI MINI (F55) | Cooper S | Schrägheck | 09.13 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CLY |
MINI MINI (F55) | Cooper S JCW | Schrägheck | 09.13 | 155 | 211 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BZA |
MINI MINI (F55) | Cooper S JCW | Schrägheck | 09.13 | 155 | 211 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMD |
MINI MINI (F55) | One | Schrägheck | 11.17 | 75 | 102 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CRR |
MINI MINI (F55) | One First | Schrägheck | 11.17 | 55 | 75 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CRQ |
MINI MINI (F55) | Cooper S | Schrägheck | 11.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DFJ |
MINI MINI (F56) | Cooper | Schrägheck | 12.13 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BTP |
MINI MINI (F56) | Cooper | Schrägheck | 12.13 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BXK |
MINI MINI (F56) | Cooper | Schrägheck | 12.13 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMG |
MINI MINI (F56) | Cooper S | Schrägheck | 12.13 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BTR |
MINI MINI (F56) | Cooper S | Schrägheck | 12.13 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BXM |
MINI MINI (F56) | Cooper S | Schrägheck | 12.13 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMH |
MINI MINI (F56) | One | Schrägheck | 04.14 - 10.17 | 75 | 102 | 1198 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BTO |
MINI MINI (F56) | One | Schrägheck | 04.14 - 10.17 | 75 | 102 | 1198 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BXJ |
MINI MINI (F56) | One | Schrägheck | 04.14 - 10.17 | 75 | 102 | 1198 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMF |
MINI MINI (F56) | One First | Schrägheck | 07.14 - 10.17 | 55 | 75 | 1198 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BTN |
MINI MINI (F56) | One First | Schrägheck | 07.14 - 10.17 | 55 | 75 | 1198 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CME |
MINI MINI (F56) | John Cooper Works | Schrägheck | 03.15 | 170 | 231 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CCR |
MINI MINI (F56) | John Cooper Works | Schrägheck | 03.15 | 170 | 231 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMN |
MINI MINI (F56) | Cooper S | Schrägheck | 11.14 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BTQ |
MINI MINI (F56) | Cooper S | Schrägheck | 11.14 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BXL |
MINI MINI (F56) | Cooper S | Schrägheck | 11.14 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMI |
MINI MINI (F56) | Cooper S JCW | Schrägheck | 12.13 | 155 | 211 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-BYZ |
MINI MINI (F56) | Cooper S JCW | Schrägheck | 12.13 | 155 | 211 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMO |
MINI MINI (F56) | One | Schrägheck | 11.17 | 75 | 102 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CRP |
MINI MINI (F56) | One First | Schrägheck | 11.17 | 55 | 75 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CRO |
MINI MINI (F56) | John Cooper Works GP | Schrägheck | 03.20 | 225 | 306 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CYU |
MINI MINI (F56) | Cooper S | Schrägheck | 11.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DFI |
MINI MINI Cabriolet (F57) | Cooper | Cabriolet | 11.14 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CFI |
MINI MINI Cabriolet (F57) | Cooper | Cabriolet | 11.14 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMR |
MINI MINI Cabriolet (F57) | Cooper S | Cabriolet | 11.14 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CFJ |
MINI MINI Cabriolet (F57) | Cooper S | Cabriolet | 11.14 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMS |
MINI MINI Cabriolet (F57) | John Cooper Works | Cabriolet | 05.15 | 170 | 231 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CFM |
MINI MINI Cabriolet (F57) | John Cooper Works | Cabriolet | 05.15 | 170 | 231 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMP |
MINI MINI Cabriolet (F57) | One | Cabriolet | 06.15 - 10.17 | 75 | 102 | 1198 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CFH |
MINI MINI Cabriolet (F57) | One | Cabriolet | 06.15 - 10.17 | 75 | 102 | 1198 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMQ |
MINI MINI Cabriolet (F57) | Cooper S | Cabriolet | 11.14 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CFK |
MINI MINI Cabriolet (F57) | Cooper S | Cabriolet | 11.14 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMT |
MINI MINI Cabriolet (F57) | Cooper S JCW | Cabriolet | 11.14 | 155 | 211 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CFL |
MINI MINI Cabriolet (F57) | Cooper S JCW | Cabriolet | 11.14 | 155 | 211 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMU |
MINI MINI Cabriolet (F57) | One | Cabriolet | 11.17 | 75 | 102 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CRN |
MINI MINI Cabriolet (F57) | Cooper S | Cabriolet | 11.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DFK |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | Cooper | Kombi | 12.14 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CEP |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | Cooper | Kombi | 12.14 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CLF |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | Cooper S | Kombi | 11.14 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CER |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | Cooper S | Kombi | 11.14 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CLG |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | One | Kombi | 02.15 | 75 | 102 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CEO |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | One | Kombi | 02.15 | 75 | 102 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CLE |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | Cooper S ALL4 | Kombi | 04.15 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CET |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | Cooper S ALL4 | Kombi | 04.15 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CLN |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | John Cooper Works | Kombi | 11.16 - 06.19 | 170 | 231 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CLP |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | Cooper S | Kombi | 11.14 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CEQ |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | Cooper S | Kombi | 11.14 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CLH |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | Cooper S ALL4 | Kombi | 04.15 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CES |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | Cooper S ALL4 | Kombi | 04.15 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CLO |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | Cooper S JCW | Kombi | 11.14 - 06.18 | 155 | 211 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CLS |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | Cooper S JCW ALL4 | Kombi | 11.14 | 155 | 211 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CLT |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | John Cooper Works | Kombi | 07.19 | 225 | 306 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CWH |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | Cooper S | Kombi | 11.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DDB |
MINI MINI CLUBMAN (F54) | Cooper S ALL4 | Kombi | 11.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DDC |
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) | Cooper | Kombi | 10.16 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMY |
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) | Cooper ALL4 | Kombi | 10.16 | 100 | 136 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CNF |
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) | Cooper S | Kombi | 10.16 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CMZ |
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) | Cooper S ALL4 | Kombi | 10.16 | 141 | 192 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CNG |
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) | Cooper S | Kombi | 10.16 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CNA |
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) | Cooper S ALL4 | Kombi | 10.16 | 120 | 163 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CNH |
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) | Cooper SE ALL4 | Kombi | 01.17 | 165 | 224 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CON |
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) | John Cooper Works ALL4 | Kombi | 03.17 - 06.19 | 170 | 231 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-COM |
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) | One | Kombi | 07.17 | 75 | 102 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPA |
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) | One | Kombi | 07.17 | 75 | 102 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CPC |
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) | John Cooper Works ALL4 | Kombi | 07.19 | 225 | 306 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CWI |
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) | Cooper SE ALL4 | Kombi | 07.20 | 162 | 220 | 1499 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DBK |
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) | Cooper S | Kombi | 07.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DBI |
MINI MINI COUNTRYMAN (F60) | Cooper S ALL4 | Kombi | 07.20 | 131 | 178 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-DBJ |
MORGAN PLUS FOUR | 2.0 | Cabriolet | 03.20 | 190 | 258 | 1999 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
MORGAN PLUS SIX | 3.0 | Cabriolet | 03.19 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | |
TOYOTA SUPRA (DB_) | 3.0 GR (DB41, DB42, DB43) | Coupe | 03.19 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CWW |
TOYOTA SUPRA (DB_) | 3.0 GR (DB41, DB42, DB43) | Coupe | 03.19 | 250 | 340 | 2998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 5013-AOB |
TOYOTA SUPRA (DB_) | 2.0 (DB22, DB21, DB23) | Coupe | 06.19 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CWX |
TOYOTA SUPRA (DB_) | 2.0 (DB22, DB21, DB23) | Coupe | 06.19 | 190 | 258 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 5013-AOA |
TOYOTA SUPRA (DB_) | 2.0 (DB82, DB81) | Coupe | 06.19 | 145 | 197 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 0005-CWV |
TOYOTA SUPRA (DB_) | 2.0 (DB82, DB81) | Coupe | 06.19 | 145 | 197 | 1998 | Dichtring: Einbauort getriebeseitig | 5013-ANZ |
Dichtring | |||
BMW: 11148602594 | BMW: 11148664904 | TOYOTA: 90118WA384 | TOYOTA: 90118WA810 |
Dichtring | |||
WILMINK GROUP: WG1903994 |
Die hier angezeigten Daten, insbesondere die gesamte Datenbank, dürfen nicht kopiert werden. Es ist zu unterlassen, die Daten oder die gesamte Datenbank ohne vorherige Zustimmung von TecAlliance zu vervielfältigen, zu verbreiten und/oder diese Handlungen durch Dritte ausführen zu lassen. Ein Zuwiderhandeln stellt eine Urheberrechtsverletzung dar und wird verfolgt.
Bitte prüfen Sie, ob das über unseren Onlineshop identifizierte Ersatzteil auch tatsächlich dem gesuchten Ersatzteil entspricht.Gegebenenfalls sind ergänzende Informationen notwendig, um sicherzustellen, dass das gewählte Ersatzteil auch in das gewünschte Kraftfahrzeug passt.