Mein Merkzettel
| Bremstrommel | |
| Br.Tr.Höhe innen [mm]: | 68 |
| Lochanzahl: | 5 |
| Lochkreis-Ø [mm]: | 108 |
| Max.Br.Tr.ausdrehmaß [mm]: | 229,6 |
| SVHC: | Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden! |
| Trommeldurchmesser: | 228 |
ucts/0986357208PDANWHCO0000/index.html (Allgemeine Information)
| Kupplungssatz | |
| Durchmesser [mm]: | 280 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Ausrücklager |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
| Bremsschlauch | |
| Gewindeart: | Innengewinde |
| Gewindemaß 1: | M10x1 |
| Gewindemaß 2: | M10x1 |
| Länge [mm]: | 234 |
| SVHC: | Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden! |
| Kupplungsdruckplatte | |
| Durchmesser [mm]: | 220 |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
| Technische Informationsnummer: | TBFR |
| Hydraulikpumpe, Lenkung | |
| Betriebsart: | hydraulisch |
| Herstellereinschränkung: | TTA |
| Seilzug, Feststellbremse | |
| Einbauseite: | hinten |
| Einbauseite: | links |
| Länge1/Länge2 [mm]: | 1662/1529 |
| Dichtring | |
| Außendurchmesser [mm]: | 66 |
| Bauart Radialwellendichtring: | ASW |
| Breite [mm]: | 6 |
| Drallart: | Rechtsdrall |
| Innendurchmesser [mm]: | 42 |
| Material: | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Staubschutz: | mit Staubschutzlippe |
| Kraftstofffilter | |
| Auslass-Ø [mm]: | 8 |
| Außendurchmesser [mm]: | 75 |
| Druck [bar]: | 3,8 |
| Durchmesser Rücklaufleitungsanschluss [mm]: | 10 |
| Einlass-Ø [mm]: | 8 |
| Filterausführung: | Leitungsfilter |
| Filterausführung: | mit integriertem Druckregler |
| Höhe [mm]: | 160 |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen |
| Ausrücklager | |
| Gewicht[kg]: | 0,102 |
| Dichtungssatz, Kurbelgehäuse | |
| Gewicht [g]: | 177,11 |
| Luftfilter | |
| Außendurchmesser [mm]: | 234 |
| Form: | rund |
| Gewicht [kg]: | 0,21 |
| Höhe [mm]: | 48 |
| Innendurchmesser [mm]: | 176 |
Bei dieser Pumpe handelt es sich um einen original BOSCH NEUTEIL.
| Kühler, Motorkühlung | |
| Fahrzeugausstattung: | für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage |
| Getriebeart: | Schaltgetriebe |
| Kühlerausführung: | Kühlrippen mechanisch gefügt |
| Netzbreite [mm]: | 375 |
| Netzlänge [mm]: | 540 |
| Netztiefe [mm]: | 26 |
| Version: | produced by BEHR |
| Zündkerze | |
| Außengewinde [mm]: | 14,0 |
| Funkenlage [mm]: | 7,0 |
| Gewindelänge [mm]: | 19,0 |
| Schlüsselweite: | 16 mm |
| Zündkerze: | 1-Masseelektrode |
| Zündkerze: | entstört, 1 kOhm |
| Zündkerze: | fester SAE-Anschluss |
| Zündkerze: | mit Flachdichtsitz |
| Zündkerze: | Platin-Mittelelektrode |
| Kupplung, Kühlerlüfter | |
| Ausstattungsvariante: | 4 HOLES SHAFT |
| Ausstattungsvariante: | 4 PUNTI DI FISSAGGIO |
| Ausstattungsvariante: | CLUTCH |
| Ausstattungsvariante: | FRIZIONE |
| Betriebsart: | elektrisch |
| Durchmesser [mm]: | 265 |
| Herstellereinschränkung: | BORG WARNER |
| AGR-Ventil | |
| Betriebsart: | elektrisch |
| Form: | quadratisch |
| Güte/Klasse: | EasyFit |
| Pol-Anzahl: | 6 |
| Spannung [V]: | 12 |
| Spanner, Steuerkette | |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
Bei diesem Injektor handelt es sich um eine neue originale Einspritzdüse vom Hersteller BOSCH in Originalverpackung.
Kupferring im Lieferumfang enthalten.
| Ventilstößel | |
| Betriebsart: | hydraulisch |
| Gewicht [g]: | 52,57 |
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