Mein Merkzettel
Bremsbelagsatz, Scheibenbremse | |
Bremssystem: | TRW |
Dicke/Stärke 1 [mm]: | 17 |
Dicke/Stärke 2 [mm]: | 17 |
Höhe [mm]: | 59 |
Höhe 2 [mm]: | 59 |
Länge [mm]: | 129 |
Länge 2 [mm]: | 129 |
Verschleißwarnkontakt: | für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet |
Bremsscheibe | |
Außendurchmesser [mm]: | 271 |
Bearbeitung: | unbehandelt |
Bremsscheibenart: | Voll |
Bremsscheibendicke [mm]: | 11 |
erfüllt Prüfnorm: | R90 Approved |
Mindestdicke [mm]: | 9 |
Oberfläche: | unbeschichtet |
Tiefe [mm]: | 41 |
Zentrierungsdurchmesser [mm]: | 64 |
Lagerung, Motor | |
Einbauseite: | hinten |
SVHC: | Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden! |
Bei dieser Pumpe handelt es sich um einen original BOSCH NEUTEIL.
Filter, Innenraumluft | |
Breite [mm]: | 230,0 |
Filterausführung: | Pollenfilter |
Gewicht [kg]: | 0,210 |
Höhe [mm]: | 40 |
Länge [mm]: | 420 |
Menge: | 1 |
Filter, Innenraumluft | |
Breite [mm]: | 264 |
Filterausführung: | Aktivkohlefilter |
Höhe [mm]: | 44 |
Länge [mm]: | 284 |
Menge: | 1 |
Keilrippenriemen | |
Länge 1 [mm]: | 1570 |
Rippenanzahl: | 6 |
Zahnriemensatz | |
Breite [mm]: | 30,00 |
SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
Zähnezahl: | 145 |
Bremsschlauch | |
Einbauseite: | Vorderachse links |
Gewicht[kg]: | 0,150 |
Innengewinde [mm]: | M10 x 1 |
Länge [mm]: | 489 |
Schlüsselweite: | 17 |
Einspritzdüse, Expansionsventil | |
Anschlusstechnik: | FL. / PAD |
Kältemittel: | R 134a |
Bremsbelagsatz, Scheibenbremse | |
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: | 2 |
Breite 1 [mm]: | 156,3 |
Breite 2 [mm]: | 155,1 |
Bremssystem: | ATE |
Dicke/Stärke 1 [mm]: | 20,4 |
Dicke/Stärke 2 [mm]: | 20,4 |
Gewicht[kg]: | 2,10 |
Höhe 1 [mm]: |
Bremsscheibe | |
Außendurchmesser [mm]: | 288,0 |
Bearbeitung: | hochgekohlt |
Bohrung-Ø [mm]: | 15,4 |
Bremsscheibenart: | belüftet |
Bremsscheibendicke [mm]: | 25,0 |
Höhe [mm]: | 46,5 |
Innendurchmesser [mm]: | 135,0 |
Lochanzahl: | 5 |
Lochanzahl 2: | 9 |
Lochkreis-Ø [mm]: | 112,0 |
MAPP-Code vorhanden: |
Keilrippenriemen | |
Länge [mm]: | 753 |
Rippenanzahl: | 4 |
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